Puestos de ensayos

Estaciones de ensayos de vehículos
Estaciones de ensayos de motores de combustión interna
Bancos de ensayos de cajas de cambio

La producción de la tecnología de ensayos se basa en una larga experiencia en el diseño y la fabricación de unidades de propulsión eléctrica con dinamómetros. Se pueden someter a ensayo motores de combustión, máquinas eléctricas rotativas, ventiladores, bombas, compresores, cajas de cambio, mandos finales y vehículos enteros. La entrega abarca también una solución integral del puesto de ensayos, incluyendo las partes de medición, rendimiento y mecánicas.

  • Programa CMS

Para gestionar el puesto de ensayos hemos desarrollado nuestro propio software denominado CMS. El programa CMS mide, visualiza y registra todas las variables necesarias para el ensayo. El software es configurable en muchos aspectos y es fácilmente adaptable a los tipos concretos de motores, así como a las diversas necesidades de sus usuarios finales.

Estaciones de ensayos de vehículos

La estación de ensayos modular de vehículos está concebida para fabricantes de vehículos, grandes empresas de servicio de mantenimiento e institutos de investigación, enseñanza y desarrollo. El puesto de ensayos consta de dinamómetros de corriente continua o asíncronos para propulsar o frenar los objetos de ensayo. Permite la medición de par, velocidad de giro, potencia mecánica de salida o potencia de entrada. Su ventaja es la alta precisión de medición, fácil configuración y gestión del modo de trabajo.

  • Estaciones de ensayos de turismos
    La estación de ensayos de rodillos permite medir la potencia del motor de un vehículo directamente en las ruedas. Está concebida para ensayos estáticos realizados mediante un par de rodillos conectados con un freno eléctrico refrigerado por aire al igual que para ensayos dinámicos realizados mediante unidades de volante de inercia con rodillos que cumplen con las especificaciones requeridas para lograr la masa inercial.
  • Estaciones de ensayos de tractores
    El puesto de medición de los parámetros de rendimiento de los tractores permite cargar los mismos a través del eje de salida, el dinamómetro de rodillos, o los dos a la vez, si la potencia es equivalente a 1 MW.
  • Estaciones de ensayos de autobuses
    La estación de ensayos de rodillos permite medir la potencia del motor del autobús directamente en el eje motriz. Un par de rodillos interconectados con dinamómetros eléctricos trabajan en el modo de frenado, simulando una carga aplicada al vehículo.

Estaciones de ensayos de motores

Las estaciones de ensayos de motores de encendido por chispa y por compresión están concebidas para los ensayos a largo plazo y los de rodaje en la industria del automóvil. Permiten la realización de ensayos de la más alta calidad, incluyendo los ensayos de auditoría.

  • Puestos de ensayos en caliente
    Su usan para someter a ensayo las características de salida de los motores de combustión interna. Permiten medir, guardar y analizar parámetros tales como el par, la potencia, la velocidad de giro, la temperatura, la cantidad de emisiones, etc. Gracias al sistema modular de la estación de ensayos en la versión básica se pueden someter a ensayo hasta ocho tipos de motores.
  • Estación de ensayos montable para auditorías de los motores de combustión interna
    La estación de ensayos está equipada de un generador asíncrono, un equipo moderno de medición y un sistema para la adquisición de datos mediante alta tecnología de acuerdo con los requisitos de la norma ISO 1585. Las mediciones se realizan en una cabina aislada acústicamente con aire acondicionado y sistema de ventilación. El modo de construcción montable permite una variabilidad y movilidad absolutas.

Bancos de ensayos de cajas de cambio

Los bancos de ensayos están concebidos para la puesta a punto, rodaje y ensayos de cajas de cambio hidrodinámicas, mandos finales y revestimientos de frenos. El equipo está formado por la caja de cambios del dinamómetro eléctrico, freno de estacionamiento, freno y circuito de refrigeración de aceite. Funciona sobre el principio del dinamómetro con un sistema de gestión. Asegura la recopilación de los valores medidos, la programación y la configuración del ensayo y el control de los límites de medición y de la gestión de los ensayos, incluyendo el archivado automático y la impresión del protocolo.

     

Ejemplos de parámetros de las estaciones de ensayos:

Estaciones de ensayo de turismos:
Velocidad máx. de ensayo: 200 km/hora
Carga máx. del eje: 2.000 kg
Diámetro de los rodillos: 1.200 mm
Anchura de los rodillos: 600 mm
Espacio entre los rodillos: 900 mm
Masa inercial de los rodillos en el eje: 1.130 kg
Ensayos de rendimiento y frenos
de tractores y camiones:
Velocidad máx. de ensayo: 16 km/hora
Diámetro de los rodillos: 0,512 m
Anchura de los rodillos: 1.400 mm
Distancia entre ejes
de los rodillos:
min. 700
Espacio entre los rodillos: 700 mm
Fuerza máx.
de tracción/frenado:
160 kN
Carga máx. total
de los ejes:
15.000 kg
Estaciones de ensayos en caliente:
  • dispositivo de gestión SIEMENS
  • brida de medición HBM
  • puntos de medición de acuerdo con los requisitos
  • recopilación y análisis de los valores de la ECU
  • distribución de gasoil y gasolina
  • visualización y gestión desde un PC
  • programación de ensayos por el usuario
  • seguimiento de temperatura, presión y variables eléctricas a niveles múltiples
  • 24 canales de medición de manera estándar, más canales a petición
Estaciones de ensayos montables:
  • medición de la velocidad de giro
    y la potencia del motor
  • medición de la fuga
  • medición de la emisión de humos
  • medición del consumo de combustible
  • análisis de los gases de escape
  • visualización y gestión desde un PC
  • programación de ensayos por el usuario
  • seguimiento de temperatura, presión
    y variables eléctricas a niveles múltiples
  • 24 a 64 canales de medición de manera estándar
  • dinamómetros asíncronos de la serie ASD:
    • 130 kW, 10.000 min-1
    • 235 kW, 9.000 min-1
    • 340 kW, 9.000 min-1
    • 440 kW, 8.000 min-1
Bancos de ensayos de cajas de cambio:
Par de accionamiento: hasta 250 Nm
Velocidad de giro de entrada: 0 – 5.000 min-1
Con par de carga en cada semieje: hasta 1.820 Nm